MY Cappuccino

TOMOとカプチーノ

学生の頃より気になっていたマシンで、凄く小さくて
格好の良いマシンだと思っていました。
平成１０年にたまたま街を走行中、中古車屋さんで売られているのを
目撃して、1時間程迷った挙句、お小遣いと1年間のローンで購入した。
乗ってみた感想は、軽四なのに速くて、よく曲がり燃費の良いマシンだと
思いました。小さいし、ちょこっと買い物にも遠乗りにも重宝しています。
今は専ら、『通勤快速仕様』です。

フロントビュー

私は、この角度が一番渋いような気がします。
フロントバンパーはモーラスポーツに交換＾＾
可愛いより、スパルタンに変身してしまいました。
あまりの低さに行きつけのスタンドでガ〜リガ〜リです（T_T)

リアビュー

マフラー交換は定番ですが、CLUX製のオールステンをチョイス
低音がかなり効きます。少々うるさいですが・・・
たまに『マフラーが変な方向に向いていますね』って言われます。
リアスポは純正品で初めから付いていました。
何か得した気分〜♪

サイドビュー

ボンネットが妙に長くトランクが妙に小さい。
運転手は後ろタイヤの上に座っているみたいですね＾＾
かなりのシャコタンなんですが・・・
因みに見た目仕様でRSRのスプリングに交換しました。

ボルクレーシング　TE３７

超軽量ホイールの定番のTE37です。
因みに１５インチでブロンズカラーがやけに渋い１品。
会社のOBの谷やんからの譲り物。＾＾

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