三重県度会郡度会町　県道２２号より入り口

度会町役場・伊勢自動車道方面から一之瀬川沿いを南伊勢町道方へと走る２２号線の途中、橋の右手前に下左写真の案内板がある。林道とあるが舗装路だったのは数年前まで。今は完全な舗装路。大紀町黒坂地区側へ降りる。
案内板にそって右折後、少し進むと右下写真の麻加江小萩林道の看板がある。終点とあるが、個人的にはこちらからの出発をお勧めする。こちらからの登りのほうが急カーブで勾配もきついので。

小萩側から進むと、結構きつい斜度の登り坂＆カーブがある。道は一部を除いて広いめの舗装路。車両は少ない。落石は麻加江側への下りに多かった。
獅子ケ岳７３３ｍを登山口へむけてひたすら山道を登っていく。
　当日は工事現場があり、小型トラックがすごいスピードで下っていった。ガードレールはある。カーブミラーもこの手の峠としては多いほうだが、見通しわるく要注意。
　少し登ったところで、左手に林道の案内板が。新藤越線とある。別項で紹介している藤越峠にある終点へとつながるようだ。

平成１０年とあるから、こちらがわからの工事のほうが先のようで、けっこう延びていそうだ。途中までしか開通していないのはわかっている。当日は残念ながら工事により走行できなかった。期を見てアタックしたい。

あとはひたすら山の中の峠を上り下り。まだかいなあと思っていると、駐車場があらわれた。トイレもあって、看板には日の出の森とある。ハイキングコースや車で登っていける舗装路の先に展望台があるようだ。
駐車場からでも度会方面が見渡せる。宮川が蛇行して３８号線と並んでいるあたりや、正面の低い山の向こうは玉城や明和町である。天気がよければもっといろいろ見渡せるだろう。

　駐車場はドリフト跡でいっぱいだ。しかも熔けて飛び散ったタイヤカスもいっぱいある。こんなところまできてグルグル円を描いているようだ。
　山を越えて展望台のあるこちら側にくると風をさえぎるものがなく、下界とは違いえらく寒い・・・。グローブをしているのに手がかじかみそうになるので下山した。
　でもここからの景色があってくれるだけでも峠にきてよかったと思う。

展望台を過ぎると落石が増えた。あとは下るのみ。
５ｋｍほど走るとＴ字路へでる。そこに麻加江小萩林道基点の案内板がある。左へいけば３８号線、度会郡大紀町黒坂地区にでる。川を越えて少し行けば国道４２号線。Ｔ字路を右へいけば同じく３８号線、度会町の手前にでる。
小萩側の林道看板から１８ｋｍちょっとだったがけっこう長く感じた。